Bilgi

İç boşluk veya ön yükün seçilmesi Bir rulmandaki çalışma boşluğu veya ön yük, diğer şeylerin yanı sıra rulmanın sürtünmesini, yük bölgesi boyutunu ve yorulma ömrünü etkiler. Diyagr

Rulman kafesleri Rulmanlar arasında, rulman boyutunun etkisiyle birlikte belirli kafes tasarımlarını gerekli kılan temel tasarım farklılıkları bulunmaktadır. Örneğin: Rulmanlar ara

Silindirik makaralı rulmanların çalışma sıcaklığı, ilgili tüm ısı kaynaklarının ürettiği ısı miktarı, ısı kaynakları arasındaki ısı akış hızı ve sistemin ısı dağıtma kapasitesi dah

Öncelikle silindirik makara radyal makaralı rulmana aittir ve iç yapısı nedeniyle seçilen döner gövde makaralara paralel olarak düzenlenmiştir.

Rulmanı muayene için çıkarırken, öncelikle fotoğraf veya diğer yöntemlerle görünümü kaydedin. Ek olarak, kalan yağlayıcı miktarını doğrulayın ve yatağı temizlemeden önce yağlayıcıd

Rulmanların demontajı düzenli aralıklarla ve rulmanlar değiştirildiğinde gerçekleştirilir.

Yüksek sıcaklıklar genellikle silindirik makaralı rulmanların anormal durumda olduğunu gösterir.

Sıradan kullanımda titreşim, yatak hasarına ve soyulma, girinti, pas, çatlak, aşınma vb. durumlara karşı oldukça hassastır.

Silindirik ve oval rulmanlar için boşluk, manuel kazıma ile veya rulmana yönlü dolgu yapıldıktan sonra cilalama ve kazıma yöntemiyle ayarlanabilir.

Flanşsız dış bilezik N0000 tipi ve flanşsız iç bilezik NU0000 tipi, silindirik makaralı rulmanlar büyük radyal yükleri kabul edebilir, yüksek hız limitlidir, şaftın veya kabuğun ek

Silindirik makaralar yuvarlanma yollarıyla doğrusal temas halindedir ve büyük bir radyal yük kapasitesine sahiptir. Ağır yükler ve şok yüklerin yanı sıra yüksek hızlı dönüş için de

Makara ve yuvarlanma yolu, ağır yükleri ve şok yüklerini taşımaya uygun, geniş radyal taşıma kapasitesine sahip hat teması veya onarım hattı temasıdır.