Haberler

26 Eylül 2023 tarihinde, ülkemin öncülük ettiği, makaralı rulmanlar için uluslararası bir standart olan "Küresel kaymalı yataklar – Hidrolik silindirler için mafsallı oynak yata...

Sabit bilyalı rulmanlar, karşılık gelen makaralı rulmanlardan daha küçük bir yük taşıma kapasitesine sahiptir ancak genel endüstriyel motorlar için yeterlidir.

Sabit bilyalı rulmanlar, adından da anlaşılacağı gibi, derin oluklara sahip, bilyaların oluklarda yuvarlandığı, iç ve dış bileziklerin göreceli hareketi olan rulmanlardır.

Sabit bilyalı rulmanların bileşenleri sağlam bir dış bilezik, iç bilezik, çelik bilya ve tutucudan oluşur.

Eksenel bilyalı rulmanların kullanımı: vinç kancaları gibi yalnızca tek tarafta eksenel yük taşıyan ve düşük hıza sahip mekanik parçalar için uygundur

Montaj hatalarını tolere edebilmek için tek yönlü veya çift yönlü küresel koltuk minderi tipi veya küresel koltuk tipi seçilebilir.

Kuvvet durumuna göre tek yönlü itme bilyalı rulmanlar ve iki yönlü itme bilyalı rulmanlar olarak ikiye ayrılır. Tek yönlü eksenel yükleri karşılamak için tek yönlü eksenel bilya...

Eksenel bilyalı rulmanlar, yüksek hızlarda itme yüklerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır ve bilya yuvarlanma yolu oluklarına sahip rondela benzeri halkalardan oluşur.

Konik makaralı rulmanlar, aralarına konik makaraların yerleştirildiği konik iç ve dış bilezik yuvarlanma yollarına sahiptir.

Konik makaralı rulmanlar esas olarak radyal ve eksenel birleşik yüklere maruz kalır.

Dış halkanın açısı ve dış yuvarlanma yolunun çapı, dış yuvarlanma yolunun boyutları olarak standartlaştırılmıştır.

Konik makaralı rulmanlar, yuvarlanma elemanları olarak konik makaralı radyal eksenel makaralı rulmanları ifade eder. İki türü vardır: küçük koni açısı ve büyük koni açısı.